02 noviembre 2013

INVERSIÓN EN LA REGIÓN DE MURCIA PGE 2014 Y LAS ENMIENDAS DEL PSOE





ENMIENDAS PSOE  PRESUPUESTOS 2014 REGIÓN DE MURCIA(*)
Plan Reconstrucción y Reactivación Económica Lorca 90000
AVE Murcia y Cartagena y soterramiento 15000
AVE Murcia-Lorca 8000
Corredor Ferroviario Mediterráneo Mercancías Murcia,Cartagena y Lorca 3000
Variante Camarillas 5000
Variante Alcantarilla 5000
Autovía del Altiplano Jumilla-Yecha- Font de la Figuera 14000
Gran Carena Submarino Tramontana(S-74)  30000
Plan defensa avenidas en ramblas: Lorca, Molina de Segura y P. Lumbreras 20000
Sistema dotación de aguas desde Embalse Cerro Colorado al V. Guadalentín T2 4300
Regeneración de la Bahía de Portmán 10000
Asociación sociocultural Teatro Circo Apolo de El Algar(Cartagena) 150
Total 204450
           
(*) Miles euros



Análisis de la inversión en la Región de Murcia de los PGE 2014 y los principales proyectos

    1. Una reducción de la inversión territorializada del 27%, la segunda mayor reducción de todas las CCAA, cuando  el conjunto de la inversión territorializada ha disminuido un 8,4%; de forma que los Presupuestos prevén una inversión de 300 millones de € frente a los 411,6 del año 2013 ó los 824 millones de 2008.
    2.    La inversión per cápita en la Región de Murcia será en 2014 de 205 euros frente a los 209 de la media española; en apenas cuatro años la inversión por habitante se ha reducido en la Región de Murcia a la mitad.
    3.  Por si fuera poco el Fondo de Compensación Interterritorial, un fondo de solidaridad creado por la Constitución Española, se ha reducido para la Región de Murcia este año casi un 28%. Murcia recibiría el año que viene 20,8 millones de € mientras que al comienzo de la crisis llego a recibir por el mencionado fondo 61,8 millones.
    4.  Una gran parte de las obras que se programan para 2014 son deslizamientos del año 2013, dada la “pobre”  ejecución de dicho Presupuesto, puesto que 2013 pasará a ser el año con menos ejecución de la historia de la democracia en Murcia. Las empresas públicas han ejecutado un 22% de lo programado, frente a un porcentaje de ejecución del 73% del año 2007,  en el caso de la alta velocidad el porcentaje de cumplimiento se reduce al 10% en 2013; en cuanto a las sociedades públicas de agua el porcentaje de ejecución ascendió en 2013 al 19%, frente al 52% del año 2009.

Alta velocidad: Madrid-Levante-Murcia-Almería

  1. En la línea hasta Murcia se presupuestan 127 millones de euros, sin embargo, dicha cantidad no es una garantía de inversión real ya que la ejecución en 2013 en esta línea fue de 14,4 millones de €.
  2.  El AVE no llegará a Murcia en 2014, tampoco en 2015, y a Cartagena se incumplirá el compromiso político de tener finalizadas las obras en 2016, si nos atenemos a la programación plurianual recogida en los propios Presupuestos: el AVE llegará a Murcia y Cartagena en  2018.
  3.  Tampoco hay un compromiso claro, en los Presupuestos 2014 y sucesivos, de la construcción de una nueva estación en Cartagena.
  4.    Abandono absoluto de la línea desde Murcia hasta Lorca,  desapareciendo la inversión en 2014 y 2015, por consiguiente es una quimera que las obras estén acabadas  en 2018. 

Corredor Mediterráneo de mercancías
  1.  En 2014 no hay consignada cantidad alguna y será en 2015 cuando comiencen las obras, haciendo muy difícil que en el año 2016 estén acabadas las obras de acuerdo con el compromiso político del Gobierno con las ciudades de Murcia y Cartagena.
  2.   En relación a los Presupuestos de 2013 el coste del Proyecto pasa de 240 millones de € a 76, ello se explica en gran parte porque el Gobierno ha decidido  que la llegada del AVE a Cartagena se materialice  por la Vía existente.
  3.  Contrastan estos retrasos con el ritmo de ejecución de las obras en las provincias de Barcelona, Tarragona y Castellón.


 La línea convencional y las Variantes de Camarillas y Alcantarilla
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  1.     En la Variante de Camarillas la inversión realizada ha sido de 36,2 millones de €,  en 2012 y 2013 fue nula, y para 2014 la inversión será de 6 millones de euros, por consiguiente en el  mejor escenario la obra no se terminará hasta el año 2017.
  2.     Nula inversión para la Variante de Alcantarilla.


Carreteras

  1.         La inversión destinada a carreteras sobre el presupuesto anterior se reduce un 12,2%.
  2.   Los Presupuestos de 2014 certifican que la autovía del Altiplano no se acabará hasta el año 2018, es decir, que si se cumple la estimación realizada en estos Presupuestos la obra concluirá  con más de seis años de retraso.
  3.       La autovía del Reguerón de acuerdo con las previsiones de los Presupuestos 2014 concluirá  en 2018.

Dársena de El Gorguel

  1.         El Proyecto de Presupuestos para 2014 retrasa el comienzo de las obras a 2017.


Aeropuerto de San Javier

  1.        En los Presupuestos para 2014 se destinan 546.000 € para obras de mantenimiento incompatibles con el cierre de dicho aeropuerto.


Plan Lorca

  1.         Solamente una de las 23 actuaciones incluidas en el Plan Lorca tienen un compromiso explícito y numérico en el Proyecto de Presupuestos para 2014, en concreto la actuación relativa a la modernización y consolidación de regadíos en La Tercia. 


Enmiendas a los PGE 2014 del PSOE para la Región de Murcia

  1.         Una Región que se encuentra  desde el punto de vista económico en una tormenta perfecta: ausencia de una política económica en la Región que estimule la reactivación; las políticas del Gobierno de España  no tienen a Murcia entre sus prioridades; y un vacío político muy  inconveniente para la salida de la crisis puesto que el  Gobierno Regional está pensando más en hacer las maletas que en poner en marcha nuevos proyectos.
  2.     Si se retrasa el corredor ferroviario de mercancías y la llegada del AVE se retrasa la recuperación y la salida de la crisis en la Región de Murcia.
  3.       Enmiendas por valor de 204 millones de € que tienen como objetivo que la Región de Murcia salga de la crisis, y se asientan sobre cuatro ejes: la llegada del  corredor ferroviario mediterráneo y el AVE a la Región de Murcia; financiar el Plan Lorca; asegurar la carga de trabajo en Navantia y terminar la construcción de la autovía del Altiplano.


26 septiembre 2013

Las 10 "mentiras" de los Presupuestos 2013

Las 10 “mentiras” en los Presupuestos de 2013 que sostienen un  fraude político del PP en política económica.

1-   La estimación de crecimiento para 2013 fue del -0,5%, sin embargo,  el consenso de FUNCAS( panel de previsiones económicas de la economía española de los distintos institutos de coyuntura económica) y el propio Gobierno, en estimaciones más recientes,  lo sitúa en el -1,3% del PIB.

2-   En los Presupuestos 2013 se estimaba una tasa de paro del 24,3%, sin embargo, la tasa de paro del segundo trimestre de 2013 se sitúa en el 26,26%, además las estimaciones del Gobierno para finales de año apuestan por el 27,1%.


3-   Se estimaba una caída en el empleo del 0,2%, el consenso de FUNCAS lo sitúa en una disminución del  3,3% y el Gobierno en el 3,4%.

4-   La Formación Bruta de Capital de acuerdo con los Presupuestos de 2013 caería un 2,1, y la mayoría de analistas estiman que va a caer un 6,5%; así mismo, los Presupuestos estimaban que el consumo de los hogares disminuiría un 1,4%, por el contrario el consenso de FUNCAS estima una caída del 2,7%.


5-   El déficit conjunto de la Administración Central y la Seguridad Social se fijaba en un 3,8 puntos del PIB en los Presupuestos, sin embargo, hasta agosto el déficit se sitúa en el 4,62 en porcentaje del PIB.

6-   El Gobierno establecía  como objetivo de déficit de la Seguridad Social el cero, sin embargo, el propio Gobierno calcula ahora  que el déficit de la Seguridad Social se va a situar alrededor del 1,4%.
7-   Los Presupuestos marcaban un objetivo de déficit para el conjunto de administraciones públicas de 4,5 puntos del PIB, no obstante, el consenso de FUNCAS apuesta por el 6,7% con un rango superior de un 7,3%.

8-   La deuda pública se estimaba en un 90,5 %, por el contrario, los últimos datos conocidos hasta julio la sitúan en el 92,6% del PIB, de tal forma que España ya ha sobrepasado al Reino Unido y Francia, y la deuda por habitante se sitúa en los 20.200 euros. La deuda pública desde que gobierna Rajoy crece 390 millones de euros al día y 16 millones a la hora.


9-   Los ingresos tributarios  se estimaban  en 176.000 millones de euros, no obstante, a falta de cuatro meses para que acabe el año habría que recaudar 7.600 millones más sobre el año anterior para lograr el objetivo.

10-   El Ministro de Hacienda se comprometió a que no habría cambios en el marco tributario, de forma que no subirían los impuestos y no se crearían nuevos impuestos, por el contrario, no hay Ley que pase por el Parlamento que no incluya una subida de impuestos o la creación de uno nuevo(  la subida del IBI se prorroga a 2014 y 2015; subida del alcohol y el tabaco; un impuesto sobre los gases fluorados o, lo que es lo mismo, por el aire acondicionado; cambios y mayores entrega a cuenta en el Impuesto de Sociedades, etc).

03 septiembre 2013

Una Región sin rumbo económico


Tras dieciocho años de gobierno del partido popular en la Región, una vez traspasado el ecuador de la legislatura, cuando el notable actor que es su Presidente , unos días aparece como Steve McQueen en La Huida y otras como el general Obregón en La Sombra del Caudillo, tutelando su sucesión. Uno se pregunta si él y su partido mantienen en su agenda política alguna prioridad para la recuperación económica de la Región y para su futuro. Parece que cinco años de esta terrible crisis económica, que en la Región comienza antes y que está siendo más intensa porque aquí los excesos fueron mayores,  no fueran suficientes para que su gobierno y algunos de los actores económicos de estos últimos años, no hubieran aprendido que no se pueden seguir auspiciando las políticas que nos han dejado una tasa de paro del 30% y una de las mayores caídas del PIB de toda nuestra historia, a saber , en materia de crecimiento apostar por los grandes proyectos e inversiones tipo Paramount, en materia de las finanzas públicas  mirar para otro lado en relación al despilfarro y nefasta gestión de los recursos públicos en la administración regional.

En definitiva, siempre esperando a alguien que nos saque primero, de la crisis económica y en segundo lugar, a que nos construyan un nuevo  modelo de crecimiento porque el anterior directamente ya no existe, eso sí siempre echando  culpas a alguien de fuera, pero nunca evaluando los objetivos propuestos ni los programas de gasto.

A mi modo de ver, lo primero es realizar las preguntas adecuadas a partir de las cuales podamos responder con las políticas pertinentes. Sin embargo, el problema de partida es que algunos se siguen haciendo preguntas equivocadas,  y por tanto, no atinan con las respuestas.
Veamos algunas de ellas, ¿ puede la administración regional contribuir a resolver los problemas económicos y sociales de la Región?, a mi juicio sí, porque  tiene competencias y presupuesto;   a partir de ahí, ¿ cuáles son los factores más importantes que determinan la competitividad de una economía?, ¿ son los salarios bajos o es el talento y la capacidad de incorporar conocimiento al proceso productivo?, ¿ por qué hay empresas en España y en el exterior que ofrecen salarios altos a sus trabajadores y son muy competitivas?, ¿ por qué en nuestras exportaciones los sectores industriales, excluyendo la energía, tienen un escaso peso y escasa sofisticación?,  ¿ por qué Benidorm es un modelo turístico  de éxito y Torrevieja no, a pesar de que las dos ciudades tienen cerca un aeropuerto?,  ¿ la calidad de los destinos turísticos influye en la demanda y en el éxito de dichos destinos?, ¿ por qué después de años de políticas turísticas , de cada 100 turistas extranjeros que llegan a España, a la Región solo llega el 0,5% del total?, o ¿ por qué en Murcia del total de turistas solo el 17% son extranjeros cuando en España  es casi el 50%, y en las regiones costeras el porcentaje puede llegar al 80 %, como es el caso de Baleares?, ¿ puede la administración regional impulsar créditos, con riesgo compartido, entre las entidades financieras y los organismos públicos de la administración regional para ayudar a emprendedores, proyectos empresariales rentables,  empresas exportadoras y empresas  que tienen condiciones para comenzar a exportar?. 

Pero debemos seguir haciéndonos preguntas, ¿ por qué después de años anunciando una reforma en la administración regional todavía se mantienen empleados públicos en servicios que tienen poca o ninguna carga de trabajo y otros servicios necesitados de personal están desatendidos?, ¿ cómo selecciona el gobierno regional a los políticos y directivos que gestionan el gasto?, ¿ por qué el gasto sanitario por habitante de la Región está por encima de la media española y los servicios sanitarios se encuentran entre los más deficientes del conjunto de España?, ¿ está influyendo la corrupción en las ineficiencias de la economía regional y en el encarecimiento de los servicios y por tanto en el crecimiento económico?, ¿ hay fraude fiscal en la Región?, ¿ en qué cuantía?, ¿ merece la pena tener un plan evaluable de lucha contra el fraude antes que masacrar a impuestos a las rentas medias y las empresas pequeñas y medianas?.

Es verdad que la crisis económica es muy intensa, es verdad que los recursos públicos son si cabe ahora más limitados, pero desde la administración regional se puede hacer mucho, ahora bien las respuestas no pueden ser las mismas y sobre todo las preguntas que se tienen que hacer los responsables públicos en la Región, por una vez, tienen que ser la correctas.

15 agosto 2013

¿ Es posible bajar los impuestos?


Os dejo la colaboración  que me han publicado en El Pais relativa al debate sobre si bajar o no
 los impuestos en España


http://economia.elpais.com/economia/2013/08/09/actualidad/1376043724_528037.html

27 febrero 2013

10 Costes del fraude fiscal y los paraísos fiscales y 10 propuestas



Nos han publicado un artículo en la Revista Temas para el Debate incluido en el número 220 relativo a Fiscalidad y Solidaridad.

En dicho artículo abordabos 10 costes del fraude fiscal y los paraísos fiscales y 10 propuestas para combatirlos.

La elusión y la evasión fiscal no solamente tiene su repercusión en las cuentas públicas; también afecta a la toma de decisiones personales de ahorro y trabajo;  afecta a las decisiones empresariales; a la demografía empresarial; y al modelo de crecimiento resultante.

Os dejo el enlace

http://es.scribd.com/doc/127572166/ARTICULO-REVISTA-TEMAS

19 febrero 2013

Europa tiene que actuar urgentemente contra el fraude fiscal



Os dejo el Proyecto de Informe de la eurodiputada Mojca Kleva sobre la lucha contra el fraude fiscal, la evasión fiscal y los paraísos fiscales, que será debatido en la Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios del Parlamento Europeo el próximo 19 de Febrero.

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=COMPARL&reference=PE-504.066&secondRef=01&language=ES

Y os dejo  una nota resumen de dicha iniciativa realizada por el Grupo de la Alianza Progresista de Socialistas & Demócratas en el Parlamento Europeo:


"Los Estados miembros de la Unión Europea han de comprometerse para lograr que en el 2020 la brecha fiscal existente en la actualidad se reduzca a la mitad y en el desarrollo de una estrategia global, basada en acciones legislativas concretas tales como la elaboración de una lista negra de paraísos fiscales.
Esta es una de las principales recomendaciones del informe presentado por la eurodiputada socialdemócrata, Mojca Kleva, y que será discutido el próximo jueves 19 de Febrero en el Comité para asuntos económicos y financieros del Parlamento Europeo.
Según esta eurodiputada eslovena del grupo socialdemócrata: “Se estima que un trillón de euros provenientes del dinero público se pierde cada año debido al fraude fiscal y a la evasión de capital en la Unión Europea. El valor de dicha pérdida (brecha) fiscal es alarmante y le cuesta a cada ciudadano europeo unos 2000 euros al año. Esta es una razón más que suficiente para actuar sin demora”.
En una economía globalizada como la actual donde no existen fronteras naturales frente al fraude fiscal y la evasión de impuestos, las medidas unilaterales de ámbito nacional no pueden surtir los efectos deseados. La Unión Europea debe reforzar, coordinar y simultanear la acción a nivel nacional y europeo para frenar este problema.
Los lideres de la Unión Europea han de llegar a un acuerdo basado en una meta ambiciosa y realista al mismo tiempo: Reducir a la mitad el fraude (brecha) fiscal para el año 2020. Avanzando en esta meta, los estados miembros podrían conseguir gradualmente unos nuevos ingresos, sin aumentar los impuestos ya existentes, ingreso del orden de varios cientos de billones de euros por año.
Esto representa una gran cantidad de ingresos para los estados miembros que podrían ser utilizados en facilitar la inversión en crecimiento y creación de puestos de trabajo. Los esfuerzos para reducir la deuda pública y el déficit de los países europeos han de ser asumidos solidariamente por todos y no sólo por aquellos que pagan sus impuestos. Ahora es el momento de perseguir a todos los defraudadores fiscales”.
Dicho informe fijar también las acciones legislativas que habrían de tomarse a nivel europeo con el fin de alcanzar dicha meta:
-          Revocación de la licencia bancaria a las instituciones financieras que ayuden a sus clientes a la hora de realizar un fraude fiscal.
-          Garantizar la obligatoriedad de una Bases Imponible Común del Impuesto sobre Sociedades.
-          Modernizar y ampliar el ámbito de aplicación de la Directiva europea de Ahorros.
-          Fortalecimiento de la regulación de los registros mercantiles y los fondos de confianza.

TOMAR LA INICIATIVA EN LA LUCHA CONTRA LOS PARAÍSOS FISCALES
En su informe, la Sra. Kelva Kesus también argumenta que la Unión Europea debe liderar la lucha contra los paraísos fiscales. La estrategia esta basada en una clara definición y unos criterios comunes claros sobre la identificación de dichos paraísos fiscales, así como las medidas adecuados (tales como la elaboración de una lista negra europea, la suspensión o finalización de los acuerdos de Doble Imposición existentes) que deberían de aplicarse en todas las jurisdicciones implicadas.
“Necesitamos establecer una medidas adecuadas en el ámbito de la UE para hacer frente a aquellos países no comunitarios que vienen prestando asistencia a estos individuos, así como a las instituciones financieras que facilitan el fraude fiscal  y la actividades de evasión de capitales dentro de la Unión Europea”, subrayo Mojca Kleva Kekus".

07 febrero 2013

Es urgente una estrategia fiscal



Os dejo el libro Socialdemocracia y Economía coordinado por Rafael Simancas y Inmaculada Rodríguez-Piñero. En él he participado con un capitulo titulado Una nueva arquitectura fiscal: eficiencia y equidad, que podéis leer a partir de la página 127.


http://www.bubok.es/libros/221463/SOCIALDEMOCRACIA-Y-ECONOMIA



07 enero 2013

¿ Es la competitividad de izquierdas?



Desde mi punto de vista uno de los debates más importantes, y clave, para el futuro de España,  para el futuro de la izquierda, y para el futuro del PSOE,  es el de la competitividad.

Aquí os dejo un artículo que me publican en El país sobre esta cuestión.


La competitividad es un concepto que para muchos refleja una visión agresiva, mercantilista de la realidad. Para otros es una necesidad, no ya para la salida de la crisis, que por supuesto, sino para ubicar a cualquier país en el siglo XXI. La conclusión aparente entre estos dos enfoques es que la izquierda tiene un reto, porque ningún país puede aspirar a un futuro con un mínimo de bienestar si antes no acota en qué aspectos puede aportar y generar riqueza en una economía mundial integrada. Debemos, por tanto, hacer un esfuerzo para imaginar visiones progresistas de la competitividad. Veamos dos posibilidades.

            Dentro de la izquierda norteamericana hay una tradición liberal y competitiva que centra su izquierdismo en el rechazo a las herencias. En este enfoque, el triunfo gracias al esfuerzo personal, a la asunción de riesgos y a las propias aptitudes es parte fundamental de “la sal de la vida”. La competencia es un valor en sí mismo y el atractivo de competir y ganar es tal que no requiere de grandes premios económicos, pero sí del reconocimiento social porque ese esfuerzo nos hace mejores a todos. Para alguien con esa mentalidad “deportiva” no es necesario machacar al perdedor, que tiene que tener el reconocimiento de haberlo intentado y el estímulo para mejorar y volver. Por supuesto, lo mejor que se puede hacer por un hijo es prepararlo para la vida, y no aburguesarlo con lujos y herencias que sólo lo incapacitan para la cultura del esfuerzo. Esta tradición se ve a sí misma como lo contrario al conservadurismo europeo que no arriesga (ni pobres ni ricos) y hereda la posición social. Por eso hay tantos millonarios en USA que firman a favor de impuestos a las herencias y que están a favor de un cierto estado del bienestar, siempre que la red no haga que la gente se quede tumbado en ella en lugar de esforzarse por saltar.

            Dentro de Europa, la tradición de una visión progresista de la competitividad es muy diferente. El socialismo ha desarrollado al menos desde los tiempos de Robert Owen la idea de que el conjunto de la sociedad puede organizar la producción de manera eficiente si los trabajadores tienen la capacidad de decisión necesaria. En este caso el centro no es la competencia entre individuos, sino la competitividad de sociedades cohesionadas. Los trabajadores rechazan el absentismo y a los que se escaquean cuando entienden que el proyecto empresarial les es propio, de la misma forma en que rechazan a los defraudadores cuando perciben que ellos son las víctimas de ese fraude. En una sociedad ideal el trabajador no se limita a exigir al Estado o a la empresa sus derechos, sino que él es parte esencial de la toma de decisiones de Estado y empresa. La tan cacareada flexibilidad que exige la derecha significa en el diccionario “capacidad para doblarse sin partirse”; lo que necesitamos es elasticidad, “capacidad para recuperar la forma tras cesar la fuerza que la deformaba”. Para ello los trabajadores necesitan el control de ciertas decisiones en la empresa. Las cooperativas reaccionan mejor a una crisis porque los ingresos de sus trabajadores caen de manera menos conflictiva, porque conocen la situación y tienen la capacidad de recuperar sus ingresos cuando las cosas mejoren. La cogestión en países como Alemania apunta en la misma dirección. La clave del éxito de comunidades autónomas como la del  País Vasco es la implicación de los trabajadores, porque eso da lugar a empresas que apuestan más por la calidad y la formación que por el crecimiento rápido (del crecimiento rápido se benefician los capitalistas y otros trabajadores, pero sus riesgos los padecen los actuales, que por eso son remisos).

            Las diferencias entre ambos continentes han generado ecosistemas distintos. Las empresas alemanas son más estables y tras 120 años siguen liderando sectores como el automóvil o la electrónica, porque basan su progreso en la innovación de procesos para mejorar el producto existente, y ahí la calidad y la implicación de los trabajadores es fundamental. En Estados Unidos las mayores empresas cambian continuamente porque el modelo prima la innovación de producto y facilita el crecimiento rápido de las empresas guiado por un empresario rupturista en su visión. Los dos ecosistemas funcionan y pueden acoger visiones progresistas. Lo que no es posible es querer progresar con partes incompatibles de ambos modelos, protección alemana y flexibilidad americana nos lleva a no ser ni competitivos ni equitativos, y ahí es donde la izquierda española tiene un amplio camino de renovación pendiente. En caso contrario, hace creer a los ciudadanos que la competitividad necesaria sólo es posible de la mano de la derecha, recortando derechos y compitiendo con los nuevos países industrializados en una carrera que nunca podemos ganar.  En cualquier caso, cómo compatibilizar el futuro de la economía española con la lucha por una sociedad más justa y democrática es el principal reto pendiente para una renovación ideológica inaplazable.

En el caso español, hay una coincidencia entre el reto de la adaptación ideológica de la izquierda con los retos  de la economía española, porque cuando se concluye que hay que apostar  por el crecimiento económico, a continuación la pregunta relevante es de dónde va a venir ese crecimiento, desde mi punto de vista la respuesta es clara: de una mayor competitividad de la economía española. Y el factor  relacionado con la competitividad y la  internacionalización sobre el que más ha insistido  la literatura económica de la última década es el tamaño de empresa,   precisamente la dimensión de la empresa juega un papel muy importante para exportar más variedades, más productos, más sofisticados, más cantidades y a más países;  pero, también permite  unas relaciones laborales más equilibradas ,con una mayor participación de los trabajadores en la toma de decisiones, una menor temporalidad  y unos trabajadores más cualificados con salarios más altos.  Por tanto, es posible imaginar y concretar visiones progresistas de la competitividad que permitan  sacrificios de los trabajadores, en el corto plazo, a cambio de una mayor reciprocidad en la toma de decisiones  de la empresa y de los beneficios futuros. Ello no sólo solventaría los problemas financieros de la empresa, sino que además contribuiría  a cimentar empresas más innovadoras y más eficientes para el futuro.